Es la época del año en la que muchos se embarcan en viajes por carretera, pero si cree que sus viajes de diciembre fueron geniales, ¡eche un vistazo a este paquete de Kalmar Porsche 911 Safaris en una épica aventura todoterreno en Sudamérica!
Este paquete de 911 Safaris que completó un viaje masivo por Sudamérica hace que muchos viajes de diciembre parezcan recatados. Los aficionados a los deportes de motor también pueden notar algunos fondos de aspecto muy familiar y eso se debe a que el pelotón recorrió 11 000 km a través del terreno sudamericano. Antes de que el rally Dakar llegara a las dunas de Oriente Medio y después de abandonar las sabanas de África, hubo una temporada en América del Sur.
Los Porsche 911 de Kalmar viajaron durante 39 días por todo el continente, comenzando en Lima, Perú, y terminando en Ushuaia, Argentina, el punto sur del continente. Esto incluye los espectaculares destinos turísticos a lo largo de los Andes; Machu Picchu, el Desierto de Atacama, el Lago Titicaca y el Salar de Uyuni, por nombrar algunos.
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A miles de metros sobre el nivel del mar y en terrenos difíciles y traicioneros, los Porsche 911 de Kalmar funcionaron a la perfección. ¿Reinas de garaje? Estos propietarios de Porsche 911 Safari nunca han escuchado la frase y preparan sus cupés de Stuttgart para el viaje con la ayuda de Kalmar.
El fabricante de automóviles, que preparó los 911 de las series 964 y 993, tiene una división que construye y convierte los modelos para los clientes. Estos también incluyen actualizaciones al Cayenne, pero el RS y el RS-R son los autos inspirados en los rallyes de la firma. Al final del procedimiento, Kalmar toma el seis cilindros en línea refrigerado por aire de 3,9 litros y aprovecha 294 kW y 400 Nm. Algo más que los 253 kW que trae de serie. Esto es cortesía de un desplazamiento más grande de 4.1 litros que puede impulsar las ruedas traseras o las cuatro.
Se espera que las actualizaciones no terminen ahí, es probable que un 911 estándar no sobreviva los primeros kilómetros fuera de la carretera, razón por la cual Automoción Kalmar les ha dotado de la mayor oportunidad de lucha contra el terreno sudamericano. Esto incluye protección debajo de la carrocería, jaulas antivuelco y suspensión elevada y mejorada. Los modelos Cayenne que también se unieron a la acción están disponibles como Kalmar CS y CS-R, que se pueden preparar al gusto específico.
