Un Boeing 787 Dreamliner de Qantas vuela sin escalas desde Buenos Aires a Darwin, unos 14.680 kilómetros. Foto: Getty Images
El vuelo comercial más largo de Qantas está programado para el próximo mes como parte del vuelo de regreso del gobierno federal para los australianos varados.
El Boeing 787 Dreamliner de Qantas volará sin escalas desde Buenos Aires, Argentina a Darwin el 5 de octubre, justo después del anterior viaje de negocios más largo de Qantas, a Perth Londres.
El avión, que repatriará a australianos varados desde Sudamérica, recorrerá unos 14.680 kilómetros. Esto tardará unas 18 horas.
Las fronteras de Argentina están actualmente cerradas a los no ciudadanos, quienes se sienten confusos si no se permite la entrada a los australianos de otros países sudamericanos. Foto: A.P.
Los pasajeros que lleguen desde Buenos Aires el 5 de octubre serán alojados en las instalaciones aisladas de Howard Springs después de llegar a Darwin.
Sin embargo, debido a las restricciones fronterizas actuales de Argentina, existe preocupación sobre si los australianos en otras partes de América del Sur pueden acceder a la aeronave.
Joe May, de Australia en Panamá, ha estado tratando de regresar a casa durante ocho meses y consiguió un asiento en un avión por $ 2396.
El señor May, quien ha vivido en Panamá durante 18 años, decidió regresar a Australia después de que le diagnosticaran una enfermedad autoinmune incurable en un país centroamericano.
Después de la cancelación de los dos vuelos comerciales anteriores, la condición de May empeoró. Se inscribió en DFAT hace un año y confirmó que tenía un lugar en el vuelo de regreso el mes pasado.
“Yo enseño inglés aquí y quemamos todos nuestros ahorros como resultado de casi un año encerrados”, dijo. «Un amigo muy querido pagó este vuelo con su tarjeta de crédito».
El Sr. May tiene una hija de tres años con su esposa ecuatoriana. Planea comenzar el proceso de solicitud de residencia para su familia después de su llegada a Australia, que espera tomar alrededor de dos años.
“Mi corazón está roto por dejar a mi esposa y mi niña”, dijo. «Ahora me siento insensible, inseguro y perdido».
Queda por ver si May ahora podrá ingresar a Argentina para tomar el vuelo de regreso.
El agente de viajes con sede en Nueva Zelanda Xtravel se ha asociado con la aerolínea sudamericana LATAM para llevar a casa cinco vuelos chárter a Australia y ayudar a decenas de australianos que esperan tomar un vuelo en Buenos Aires.
Xtravel Victoria Keating dijo que las fronteras de Argentina se abrirán el 1 de octubre, pero muchos australianos todavía están preocupados por no poder operar el vuelo del 5 de octubre.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Australia se comunica con los ciudadanos australianos sobre los requisitos de entrada para Argentina, lo que es posible incluso si las fronteras no están abiertas.
“Pero si eso sucede, si se cierran las fronteras, el [South American] Las aerolíneas van a retirar sus vuelos a Argentina «, dijo la Sra. Keating». En algunas rutas, muchos vuelos no se realizan una vez a la semana. Algunos están tratando de volar a Buenos Aires el 30 de septiembre para tomar un vuelo el 5 de octubre.
«Cada vuelo programado para volar a Argentina está sujeto a la aprobación del gobierno … Si alguno de esos vuelos comerciales se cancela, será demasiado tarde para que fletemos un vuelo a Argentina.
«Tenemos australianos en Venezuela y Colombia en el norte, Argentina y Chile, e incluso en Guatemala, El Salvador, México y Estados Unidos».
Keating dijo que algunos australianos cancelaron sus asientos en el avión porque no podían hacer frente al estrés de no poder ingresar a Buenos Aires.
«Estas personas tienen que hacer las maletas, empacar sus vidas, entregar las llaves, dejar trabajos … ¿y si se cancela el vuelo? Hay mucha incertidumbre».
Un portavoz de DFAT dijo que haría todo lo posible para ayudar a los australianos a regresar.
El gobierno australiano continúa trabajando arduamente para aumentar la capacidad de aislamiento de las instalaciones de Howard Springs, lo que incluye permitir el acceso a vuelos comerciales programados dentro de los límites de pasajeros e implementar un horario de vuelos comerciales convenientes por encima de los límites de pasajeros existentes. Dijo.
Según el DFAT, más de 56.000 australianos han sido ayudados a regresar a sus hogares desde el brote, de los cuales más de 28.300 en 184 instalaciones gubernamentales, incluidos vuelos desde Santiago y Buenos Aires.
Qantas ha operado vuelos sin escalas más largos que el avión Buenos Aires-Darwin en el pasado, pero no como avión comercial. El avión de prueba Project Sunrise de la aerolínea voló Boeing 787 Dreamliners sin escalas desde Londres y Nueva York a Sydney, pero estos no transportaron pasajeros pagados y volaron con límites de capacidad y equipaje bajo estrictas condiciones.
Qantas anunció el lunes que estaba reemplazando su ruta Perth-Londres con A. Vuelo sin escalas Darwin-Londres hasta abril, Una ruta un poco más estrecha ya que el gobierno de Australia Occidental se mostró reacio a abrir sus fronteras.
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