Publicado el 22 de agosto de 2023 a las 16:28 por
El Ejecutivo Marítimo
El granelero más nuevo de COSCO Shipping partió de China a fines de la semana pasada en su viaje inaugural a América del Sur, pero en lugar de las operaciones normales navegando vacío para obtener la carga de pulpa, la compañía ha presentado una aplicación novedosa para transportar automóviles nuevos a bordo de graneleros. Según COSCO, las adaptaciones se desarrollaron durante la construcción de la embarcación para que sea polivalente y supla la escasez de embarcaciones de transporte de vehículos.
El buque de 62.500 TPM denominado Sabiduría de envío de COSCO fue construido en el Astillero Dalian de China como el decimoquinto buque de su clase. Mide 662 pies de largo con una viga de 106 pies. Sus seis bodegas de carga, que dan al buque una capacidad de bodega de 72.5000 metros cúbicos, están equipadas con un sistema de deshumidificación para cumplir con los estrictos requisitos de calidad de la carga de pulpa durante el transporte.
La naviera informa que se realizaron modificaciones en el piso de las seis bodegas para acomodar los pies de racks especialmente diseñados. Las modificaciones no afectan a la capacidad de carga de la embarcación, pero les permite colocar bastidores plegables especialmente diseñados y de hasta ocho niveles de altura en las bodegas en las que se cargarán los automóviles. El buque tiene capacidad para aproximadamente 1.000 automóviles, lo que le otorga una capacidad similar a la de un portavehículos más pequeño. Cuando el barco llegue a América del Sur, los vagones se descargarán y las rejillas se podrán plegar y guardar para que el barco cargue su carga normal de pulpa para el viaje de regreso.
COSCO informa que ha recibido una fuerte demanda del nuevo servicio y que les permitirá aumentar la eficiencia de la embarcación que, de lo contrario, habría realizado el viaje de ida sin carga. La compañía ha firmado acuerdos con los principales fabricantes de automóviles chinos y planea mantener el transporte de automóviles de salida como un servicio continuo. También están explorando la instalación de bastidores en otras embarcaciones de la clase.
La línea naviera informa que trabajando con Dalian pudieron aumentar la eficiencia del barco y completar la construcción a pesar de la pandemia. Además de los arreglos de carga novedosos, el Sabiduría de envío de COSCOLos motores principales y auxiliares están equipados con sistemas SCR, que cumplen con los requisitos de emisión de NOxTIERIII. El barco fue clasificado por la Sociedad de Clasificación de China y también obtuvo notaciones adicionales como barcos inteligentes y barcos ecológicos verdes.
La ceremonia de entrega y nombramiento del nuevo barco se llevó a cabo el 10 de agosto. Partió el pasado jueves 18 de agosto desde el puerto de Taicang, cerca de Shanghái. Se dirige a Valparaíso antes de dirigirse a Lirquen, donde embarcará el cargamento de celulosa para el viaje de regreso a China.
