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American Airlines se ve obligada a reducir la cantidad de vuelos programados para 2023 debido a la escasez de aviones, que no podrán cumplir con todas sus obligaciones de ruta internacional. La medida no solo reduciría la cantidad de vuelos a destinos internacionales populares, sino que también haría que algunos destinos desaparecieran por completo del mapa de rutas estadounidense, lo que podría ser un duro golpe para muchos viajeros estadounidenses.
Será difícil para American Airlines lidiar con la noticia, especialmente porque muchas aerolíneas amplían sus redes de viajes y los estadounidenses comienzan a viajar en mayor número nuevamente. Estas son algunas de las rutas que se reducirán en 2023, que perderán por completo el contacto con Estados Unidos, y qué tiene que decir la aerolínea sobre esta noticia.
Raíces de corte americano: los viajeros deben saber
El Decidió reducir trayectorias y frecuencias. Afecta a dos continentes, América del Sur y Europa, son mercados de viajes populares para los viajeros estadounidenses. Afortunadamente, América del Sur no ha sido completamente aislada por ninguna aerolínea y se verá afectada por la reducción en la frecuencia de vuelos. Ciudades sudamericanas que reciben menos vuelos estadounidenses:
Buenos Aires, Argentina; Rio de Janeiro, Brasil; São Paulo, Brasil; Y Santiago de Chile.
Cinco destinos europeos populares pierden completamente el contacto con los Estados Unidos. Son los siguientes:
Berlín, Alemania; Budapest, Hungría; Dubrovnik, Croacia; Praga, República Checa; Y Reykjavik, Islandia.
Si bien los estadounidenses todavía vuelan a otros lugares de Alemania como Múnich, Düsseldorf y Frankfurt, otros países afectados no tienen tanta suerte, por lo que los viajeros que quieran ir a esos lugares tendrán que buscar otra aerolínea.
La aerolínea ha proporcionado algunos detalles precisos, pero se espera que American reduzca la frecuencia de los vuelos a la región de Asia y el Pacífico. Hong Kong es uno de esos lugares que ve su camino estacionado, mientras que otros están cerrados durante mucho tiempo a los viajeros extranjeros. La situación ha obligado al lanzamiento de vuelos desde Seattle a Bangalore, India, hasta el otoño.
En una nota interna para los empleados, el director de ingresos de EE. UU., Vasu Raja, culpó a Boeing por el incidente. El rey dijo:
«Boeing no ha podido entregar los aviones 787 que tenemos, incluidos 13 aviones en nuestra flota este invierno. Sin estos pilotos, no podremos volar internacionalmente como planeamos el próximo verano o como lo hicimos en el verano de 2019.
Los retrasos en la entrega de Boeing 787 Dreamliners se pueden ver en otras aerolíneas que enfrentan problemas similares en las rutas. United Airlines también es cliente de Boeing y ha dicho que está «trabajando en estrecha colaboración» con la compañía para tratar de comprender cómo podrían verse afectados. En un comunicado, Boeing Dicho:
«Mientras trabajamos en el proceso de reanudación de las entregas de los nuevos 787, lamentamos profundamente el impacto en nuestros clientes».
Los aviones 787 de Boeing tienen un alcance de más de 10.000 km y son capaces de transportar a 336 pasajeros según el tipo de avión, lo que los hace ideales para viajes intercontinentales. Dado que los viajes nacionales son un feriado popular a raíz de la nueva variante del virus, es poco probable que la mayoría de los pasajeros se vean afectados por el retraso en la entrega de los 787, mientras que otros vuelos son más adecuados para vuelos nacionales más cortos.
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