Para mostrar la causa con la temporada de huracanes, hay dos estrategias para los debiluchos

William & Mary – Maratón de Wimbledon Los migrantes vuelan más de dos veces al año entre las zonas invernales de América del Sur y las zonas de reproducción de verano en el norte de Canadá.

Brian Watts dice que los viajes transatlánticos son un desafío para las aves costeras, especialmente las que migran hacia el sur, lo que coincide con la temporada alta de huracanes en el Atlántico. Watts, director del Centro de Conservación de Biología William & Marys, es el autor principal de Papel En Informes de ciencias naturales Describe cómo dos personas distintas adoptaron dos estrategias diferentes para lidiar con el mal tiempo. Otros Centro de Biología de la Conservación Los coautores del artículo incluyen a Fletcher Smith, Sans Hines y Laura Dowell.

“Durante siglos, aves como nosotros han estado sentadas en la playa, observando cómo estas aves cruzan el océano”, dijo Watts. «Nos preguntamos cómo lo hacen».

El documento «La gente de Wimbledon difiere en las rutas transatlánticas y los encuentros con huracanes» es un extracto de How Birds Make It. Watts y sus colaboradores equiparon a algunas aves con transmisores de energía solar para monitorear casi cuatro docenas de migraciones hacia el sur.

Inicialmente, había tres razas distintas de víboras norteamericanas. Un grupo se crió en Alaska y migró al Pacífico, y no formó parte del estudio CCB. El Papel En la tundra ártica de Canadá, las personas que se reproducen alrededor de la bahía de Hudson y otras personas que usan los criaderos del delta del río McKenzie se preocupan por sí mismas.

Watts y sus colaboradores descubrieron que las aves de la Bahía de Hudson han desarrollado una ruta migratoria que es completamente diferente a la del río McKenzie.

“Una estrategia utilizada por las aves del delta McKenzie es estar sobre agua fría donde no se forman los huracanes”, dijo Watts. «Se dirigen hacia el este, a través del Atlántico Norte, y luego los vientos alisios de regreso a América del Sur».

Por el contrario, las aves de la Bahía de Hudson se adentran más al sur, cruzan grandes lagos y luego vuelan a través de mares estrechos, pero en el apogeo de la temporada de huracanes. Las aves de la Bahía de Hudson tienen la oportunidad de acechar en varias islas en caso de tormenta.

Por ejemplo, Watts describe una bahía de Hudson que se topó con el huracán Irene en agosto de 2011. El ave tuvo que retirarse casi 250 millas de la tormenta tipo 2 que cayó en las Bahamas. Se quedó en las Bahamas 19 días antes de partir nuevamente, solo para encontrarse con el huracán María cerca de Puerto Rico. Después de una parada de 17 días en Puerto Rico, el ave completó con éxito su migración a América del Sur.

«Esa estrategia de la Bahía de Hudson no sería posible sin las islas para usar como estacionamientos», dijo Watts. «Por otro lado, esas aves McKenzie vuelan mar adentro. Tienen que volar de un punto a otro durante seis días sin escalas. Si se encuentran con una tormenta, pueden perderse en el mar».

Cada estrategia viene con grandes puntos. Por ejemplo, las aves del delta McKenzie dejaron sus áreas de reproducción un promedio de 18 días antes que la Bahía de Hudson y llegaron a la zona de invierno 24 días antes que las de Hudson. Las personas usan áreas de diferentes niveles y también tienen comida antes del vuelo antes de capturar el Océano Atlántico.

“La plataforma McKenzie Delta Bird en el Atlántico de Canadá, en Blueberries”, dijo Watts. «Las aves de la Bahía de Hudson comen cangrejos en forma frente a las costas de América del Sur».

El artículo afirma que en 17 de los 47 cruces observados, las aves encontraron al menos una tormenta. Los McKenzie Delta Birds registraron solo tres encuentros de tormentas en 26 intersecciones. Las aves de la Bahía de Hudson se encontraron con tormentas en 13 de 21 intersecciones.

Las paradas en las islas tienen sus propios peligros; Se cree que tres aves de la Bahía de Hudson fueron sacadas de las islas y de dos a un tercio de los cazadores, un tercio. Pero, si descarta la caza, ambas estrategias parecen funcionar bien para Wimbledon.

«No estoy seguro de cuánto tiempo se puede decir esto aumentando el número de tormentas debido al calentamiento global», agregó.

Watts dijo que las temperaturas de la superficie del océano son el principal impulsor de las tormentas, que históricamente son raras en las frías aguas del Atlántico norte.

«Pero si continuamos aumentando las temperaturas de la superficie del mar hasta el Atlántico Norte, podríamos tener más tormentas en esa pista», dijo. “Estas aves del delta de McKenzie vuelan más de 5.000 kilómetros sin parar. Si se encuentran con una tormenta al principio de ese vuelo, es poco probable. «

Las aves de la Bahía de Hudson corren el riesgo de aumentar las temperaturas de la superficie del mar. Watts señaló que el creciente número de tormentas importantes es un intento de Hudson de evitar muchas más tormentas.

Watts dijo que la disponibilidad de equipos de vigilancia permite a los investigadores estudiar al menos parte de un evento de aves complejo. Hasta este estudio, los ornitólogos que visitaban un estadio de Wimbledon en la costa este en agosto deberían haber adivinado el número de aves reproductoras. Señaló que en algunas islas del Caribe, las víboras son una de las muchas especies de aves de larga migración que tienen que lidiar con variaciones de la migración transatlántica prolongada, incluida la presión de la caza. La caza puede ser responsable del declive de muchas especies costeras que tocan Guadalupe, Martinica, Barbados y otras islas.

«Los Wimblers son sólo una raza», dijo Watts. «La sugerencia es que muchas especies muestran patrones de migración similares». Mientras aborda muchas preguntas que los ornitólogos se han estado rascando en la cabeza, dijo que esto abre la puerta a más investigaciones sobre el futuro de la migración y el éxito costero.

“Por ejemplo, hay mucha especulación de que las aves pueden sentir las tormentas fuera del océano”, dijo Watts. “La gente dice que si hay una tormenta en la Cuenca Atlántica los pájaros no se van a apagar, pueden jugar con la computadora y esperar.

«No creemos que sea cierto. Estas aves se fueron en grandes cantidades cuando hubo cuatro tormentas con nombre. Así que sentimos que están ciegas, pero armadas con la capacidad de manejar lo que venga».

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