El nuevo socio de inicio de American Airlines planea vuelos a un aeropuerto canadiense único

American Airlines se ha asociado con la aerolínea de inicio Connect Airlines, que ahora está planificando su primer servicio para proporcionar un enlace a un nuevo aeropuerto al norte de la frontera para los clientes estadounidenses.

Connect Airlines presentó planes la semana pasada para las rutas iniciales entre el aeropuerto Billy Bishop en Toronto y American Airlines, dos importantes centros en Chicago y Filadelfia.

Connect es una empresa derivada de Waltzing Modilda Aviation, con sede en Boston, una aerolínea chárter en proceso de convertirse en una aerolínea comercial de pasajeros. Connect ha alquilado dos aviones Bombardier Dash 8, que anteriormente eran operados por una aerolínea británica desaparecida Fly.

American Airlines firmó un «acuerdo interlínea» con Connect en marzo, que brindó a los pasajeros la posibilidad de vender boletos en los vuelos de los demás para lograr conexiones fluidas.

Para fines de este año, esperamos comenzar a operar los Q400 desde Filadelfia y Chicago O’Hare hasta el aeropuerto Billy Bishop Downtown Toronto, sujeto a las aprobaciones regulatorias de Estados Unidos y Canadá, dijo el oficial John Thomas en el correo electrónico.

Billy Bishop Toronto City Airport es el centro de aeropuerto más pequeño de la ciudad más grande de Canadá. Pero está ubicado en una pequeña isla al sur de la ciudad de Toronto, a la que solo se puede acceder en bote o en un puente peatonal subterráneo de 850 pies.

En comparación con el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, puede ofrecer una opción conveniente para los viajeros de negocios que visitan hasta 11 millas de la ciudad.

American Airlines dice que el acuerdo con Connect es parte de un «esfuerzo continuo para construir la mejor y más grande red».

“Nuestra asociación entre líneas está todavía en pañales y esperamos poder ofrecer a los clientes más oportunidades para viajar desde el aeropuerto Billy Bishop en Toronto”, dijo el portavoz German Spite.

Billy Bishop atiende solo a unos 2.8 millones de pasajeros al año y está restringido a qué tipo de aeronaves pueden operar allí debido a sus dos pistas, la más larga de las cuales tiene menos de 4,000 pies. El Boeing 737-100 requiere unos 6.000 pies de pista.

Los jets Q400 de Connect transportan un máximo de 76 pasajeros.

Pero cualquier vuelo a Canadá, especialmente los vuelos comerciales, puede depender de la actual crisis de Covit-19, que no liberará su control sobre los viajes aéreos internacionales. Cirium, según la agencia de datos de la aerolínea Dio, dijo que los vuelos dentro de Estados Unidos habían aumentado en aproximadamente un 80% en los niveles anteriores al gobierno, mientras que los vuelos entre Estados Unidos y Canadá habían caído otro 80%.

El American New Deal es parte de un número creciente de huelgas para fortalecer su red global de operadores basados ​​en Fordworth. Los acuerdos con Alaska Airlines y JetBlue han agregado más conexiones en el noreste y noroeste del Pacífico, mientras que el acuerdo con SmartJet ha agregado más servicios en América del Sur.