Publicado 22 de julio de 2023 19:41 por
El Ejecutivo Marítimo
Se espera que las inversiones para las instalaciones de Damen Shiprepair Curacao, el astillero más grande del Caribe, continúen en breve. El astillero ubicado en Curazao, cerca de la costa de América del Sur, es propiedad del gobierno y desde 2017 está arrendado a Damen.
El astillero emprendió recientemente el primer proyecto, que supuso una inversión de aproximadamente 1,1 millones de dólares para la revisión de la puerta de uno de los cuatro diques secos del astillero. Anticipándose a la aprobación de un programa de inversión más amplio, Damen emprendió el trabajo en el Muelle B.
Peter Luiten, gerente general de Damen Shiprepair Curacao, le dijo al Curacao Chronicle que “esta importante inversión debería ser el visto bueno para un programa de renovación a gran escala para el astillero. La decisión sobre el programa de inversión para el astillero se tomará en unas pocas semanas”.
Según el diario, los planes contemplan una inversión valorada en alrededor de $36 millones. Después de que Damen asumiera la gestión del astillero, la empresa mejoró las instalaciones con dos diques secos flotantes. El más grande de los dos mide 754 pies de largo y puede acomodar petroleros, portacontenedores y otras embarcaciones más grandes. El dique flotante más pequeño mide aproximadamente 328 pies y es adecuado para remolcadores, embarcaciones de trabajo y embarcaciones de apoyo y manejo de anclas en alta mar.
El astillero también tiene dos muelles de grava, el más grande con capacidad para embarcaciones de hasta 885 pies de largo y una capacidad de 150,000 toneladas. El segundo muelle de grava tiene una capacidad para embarcaciones de hasta aproximadamente 558 pies de eslora y 28,000 toneladas. El astillero también ofrece tres muelles de amarre y reparación con una longitud total de casi 3.300 pies.
Establecido en 1959, el astillero se beneficia de su ubicación e históricamente tuvo un sólido negocio vinculado a las operaciones petroleras en Venezuela y una refinería ubicada en Curazao. Sin embargo, la refinería Isla de 330.000 barriles por día estuvo inactiva en 2018 durante una disputa entre su entonces operador venezolano Petróleos de Venezuela (PDVSA) y la compañía petrolera ConocoPhillips. Después de que expiró el contrato de arrendamiento a fines de 2019, el gobierno de Curazao inició esfuerzos para atraer nuevos operadores para la instalación. Un acuerdo fracasó en 2021, pero un informe reciente de Reuters dijo que se identificó un nuevo grupo y que el gobierno espera concluir las negociaciones en septiembre. La terminal de almacenamiento de petróleo reanudaría sus operaciones de inmediato mientras se realizan mejoras en la refinería.
Según el periódico, el astillero redujo su personal en 78 personas de los casi 300 empleados. La reapertura de la refinería probablemente sería un impulso para el negocio y probablemente contribuya a la decisión de invertir en las instalaciones del astillero.
